Kakšno je načelo polnjenja avtomobilskega polnjenja

Prvič, načelo polnjenja avtomobilskega polnilnega kupa
1. Načelo polnjenja: polnilni kup je trdno pritrjen na tla, polnilni vmesnik pa se uporablja za zagotavljanje izmeničnega toka za polnilnik električnih vozil s prevodnostjo, s komunikacijsko varnostno zaščito in drugimi funkcijami. Ko se baterija električnega vozila izprazni, se skozi baterijo uporabi enosmerni tok v nasprotni smeri od toka praznjenja, da se obnovi njena delovna zmogljivost, ta proces se imenuje polnjenje baterije.
2. Metoda polnjenja s polnilnim kupom je razdeljena na dve vrsti: polnjenje s konstantnim tokom in polnjenje s konstantno napetostjo.
Metoda polnjenja s konstantnim tokom je metoda polnjenja, ki ohranja intenzivnost polnilnega toka nespremenjeno s prilagajanjem izhodne napetosti polnilne naprave ali spreminjanjem serijskega upora z baterijo. Metoda nadzora je preprosta, a ker se sprejemljiva tokovna zmogljivost akumulatorja postopoma zmanjšuje s postopkom polnjenja, do kasnejše faze polnjenja, se polnilni tok večinoma uporablja za elektrolizo vode, ustvarjanje plina, tako da plin preveč, zato se pogosto izbere stopenjski način polnjenja.
Napetost metode polnjenja s konstantno napetostjo ostane nespremenjena ves čas polnjenja, tok pa postopoma pada, ko se napetost na priključku akumulatorja postopoma povečuje. V primerjavi z metodo polnjenja s konstantnim tokom je postopek polnjenja bližje optimalni krivulji polnjenja. Hitro polnjenje s konstantno napetostjo, zaradi nizke elektromotorne sile baterije na začetku polnjenja je polnilni tok velik, tok pa se bo postopoma zmanjševal, ko bo polnjenje napredovalo, zato je potreben le preprost nadzorni sistem.
V kasnejši fazi se polnilni tok večinoma uporablja za elektrolizo vode, da se proizvede plin in povzroči prevelik izpust plina, zato se pogosto izbere stopenjski način polnjenja.
Napetost metode polnjenja s konstantno napetostjo ostane nespremenjena ves čas polnjenja, tok pa postopoma pada, ko se napetost na priključku akumulatorja postopoma povečuje. V primerjavi z metodo polnjenja s konstantnim tokom je postopek polnjenja bližje optimalni krivulji polnjenja. Hitro polnjenje s konstantno napetostjo, zaradi nizke elektromotorne sile baterije na začetku polnjenja je polnilni tok velik, tok pa se bo postopoma zmanjševal, ko bo polnjenje napredovalo, zato je potreben le preprost nadzorni sistem.

Drugič, način polnjenja avtomobilskega polnilnega kupa
1. DC polnilni kup
Polnilni kup za električna vozila z enosmernim tokom je "hitro polnjenje", prek vhodnega izmeničnega toka trifaznega električnega omrežja in nato prek toka trifaznega mostnega usmernika v enosmerni tok, nameščen je zunaj električnega vozila, za baterijo električnega vozila zagotoviti napravo za napajanje z enosmernim tokom. Zagotavlja relativno veliko moč, izhodna napetost in območje nastavitve toka pa sta relativno velika, kar lahko doseže hitro polnjenje. Na splošno traja 2-3 ur, da se izpolni.
2. AC polnilni kup
Polnilni kup za električna vozila z izmeničnim tokom je "počasno polnjenje", na splošno običajen način polnjenja, povezan je z električnim omrežjem izmeničnega toka, zagotavlja izhodno moč, brez funkcije polnjenja, za polnjenje se je treba povezati z vgrajenim polnilnikom, nadzoroval bo napajanje do neke mere, polna napolnjenost običajno traja 8 ur, bolj primerna je za počasno polnjenje baterije.
Zgoraj je članek "Kakšno je načelo polnjenja avtomobilskega polnilnega kupa?" Če želite izvedeti več, bodite še naprej pozorni na to stran.