Mercedes-Benz in BMW sodelujeta pri izgradnji omrežja za polnilna goriva na Kitajskem

Po zaporednem uvajanju Changana in Geelyja s strani NIO kot partnerjev za zamenjavo baterij, sta BMW in Mercedes-Benz naredila tudi "velike premike" na področju dopolnjevanja vozil z novo energijo.

BMW Brilliance Automotive Co., Ltd. in Mercedes-Benz (Kitajska) Investment Co., Ltd. sta 30. novembra objavila, da sta podpisala pogodbo o sodelovanju za ustanovitev skupnega podjetja v razmerju 50:50 na Kitajskem za upravljanje omrežja polnilnikov v Kitajski trg za zadovoljitev naraščajočega povpraševanja kitajskih strank po luksuznih storitvah polnjenja.

BMW in Mercedes-Benz sta v konkurenčnem razmerju na svetovnem trgu in oba avtomobilska velikana lahko združita moči, kar kaže na ostro konkurenco na trgu, razkriva pa tudi odločenost teh dveh vodilnih avtomobilskih podjetij, da preideta na novo energijo. steza vozila.

V skladu z načrtom namerava skupno podjetje do konca leta 2026 na Kitajskem zgraditi vsaj 1000 visokotehnoloških polnilnih postaj in približno 7000 polnilnih pilotov. Prva serija polnilnih postaj naj bi začela delovati v ključnih mestih za nova energetska vozila na Kitajskem od leta 2024, kasnejša izgradnja polnilnih postaj pa bo pokrivala tudi druga mesta in regije po vsej državi.

BMW Group je za Securities Times povedal, da bo polnilno omrežje skupnega podjetja odprto za javnost. Kot je načrtovano, bodo stranke BMW Group in Mercedes-Benz Group lahko uživale v ekskluzivnih in ekskluzivnih storitvah, kot so Plug & Charge, spletno naročanje in druge brezhibne izkušnje digitalnega polnjenja. Poleg tega skupno podjetje načrtuje nabavo električne energije iz obnovljivih virov, saj pogoji zagotavljajo trajnostno izkušnjo polnjenja za stranke na Kitajskem.

Mercedes-Benz Kitajska je dejal, da se je odločil združiti moči z BMW, ker ima BMW bogate izkušnje s polnilnimi operacijami na mednarodnem in kitajskem trgu ter vpogled v kitajski trg novih energetskih vozil. Enako velja za Mercedesove prednosti. Združitev obeh podjetij ne bo koristila le strankam obeh blagovnih znamk, temveč bo koristila tudi družbi kot celoti in vsem novim uporabnikom energije, saj bo zadovoljila naraščajoče javno povpraševanje po luksuzni izkušnji polnjenja.

Po javnih podatkih se je od januarja do oktobra letos prodaja popolnoma električnih modelov BMW Group medletno povečala za 211 % na 78.568 enot, prav tako so medletno rast dosegli tudi čisti električni modeli Mercedes-Benz za več kot 70 %.

Kar zadeva gradnjo polnilnega omrežja, imata Mercedes-Benz in BMW svoje dosežke. Kar zadeva Mercedes-Benz, so bile od konca novembra 2023 javne polnilne storitve podjetja povezane z več kot 500000 javnimi polnilnimi postajami po vsej državi, ki pokrivajo več kot 340 mest in »deset vertikalnih , deset vodoravnih in dva obroča" avtocestnega omrežja za hitro polnjenje.

Oktobra letos je bila v Chengduju in Foshanu dokončana in dana v uporabo prva serija super polnilnih postaj Mercedes-Benz na Kitajskem in prva serija na svetu. Nato bodo super polnilne postaje Mercedes-Benz dokončane na ključnih trgih novih energetskih vozil, kot so Peking, Shenzhen in Hangzhou, številne postaje pa so se začele graditi in bodo lansirane v bližnji prihodnosti.

Kar zadeva BMW, je bilo do konca oktobra 2023 600 pooblaščenih prodajalcev BMW opremljenih s polnilnimi napravami, vključno z BMW AC polnilnimi stenskimi polnilniki in DC polnilnimi piloti. Istočasno ima BMW-jevo javno polnilno omrežje dostop do več kot 580,000 polnilnih kupov po vsej državi, vključno s 320,000 DC hitrimi polnilnimi kupi, ki pokrivajo več kot 320 mest.

Leta 2023 bo uradno predstavljen projekt BMW Supercharger z visoko zmogljivimi polnilnimi piloti, ki podpirajo do 600 kW moči polnjenja, omrežje Supercharger pa bo odprto za vse znamke električnih vozil. Poročajo, da je od uvedbe super polnilne postaje v Chengduju avgusta letos BMW-jeva mreža super polnilnih postaj pokrila devet večjih mest, do konca leta 2023 pa naj bi zgradili približno 50 polnilnih postaj.